База данных белорусских госслужащих

statistics
Всего на сайте

123889

Госслужащих

118998

Организаций

1493

Публикаций

2314

Документов

278951

Оценок

Грянет ли амнистия от BelToll?

Грянет ли амнистия от BelToll?
29 ноября 2013, 08:19, просмотров: 502

Минтранс предложил Совету министров уменьшить штрафы BelToll

Минтранс направил в Совет министров «предложения об уменьшении штрафов по отдельным видам нарушений, допущенных перевозчиками»

Страсти вокруг многочисленных штрафов за проезд по платным дорогам страны, в частности по трассе М1, не утихают по сей день. Перевозчиков всё так же массово забрасывают «письмами счастья» – те всё так же возмущены. Мол, вины не признаем и даже не понимаем ее сути. И вот в медийное пространство ворвалась обнадеживающая весть: вроде как для нарушителей конца лета – начала осени готовится «амнистия». Им собираются если не полностью простить некоторые виды нарушений, то хотя бы уменьшить сумму штрафов.

В Министерстве транспорта и коммуникаций РБ нам информацию подтвердили. По словам пресс-секретаря ведомства Елены СОЛОНЕНКО, Минтранс действительно «внес в Совет министров предложения об уменьшении платы за проезд в увеличенном размере (так на официальном языке именуются штрафы. – А.К.) по отдельным видам нарушений, допущенных перевозчиками за август – сентябрь 2013 года».

Под «отдельными видами» здесь имеются в виду нарушения, которые в штрафных квитках значатся под цифровым кодом 1. А конкретно: «отсутствие на транспортном средстве устройства электронной оплаты, или использование неработающего устройства электронной оплаты, или использование устройства электронной оплаты в нарушение порядка технологической эксплуатации».

Напомним, что именно такие типы штрафов и зачастили на адреса офисов транспортных компаний Брестчины. Причем штрафы за 1 августа (самый первый день работы системы BelToll в режиме коммерческой эксплуатации) долетели до адресатов… 5 октября. С таким опозданием «протокол» получили, к примеру в ЧТУП «Автоходбуг». «Если совсем откровенно – просто поражена, – говорит руководитель предприятия Софья Сафонова. –Устройства заранее приобрели, установили, водителей проинструктировали. Есть все подтверждающие документы. И в октябре – здравствуйте: плати 260 евро за «неустановленное устройство» 1 августа. Претензию написали по всей форме и в установленные сроки – получили отказ. Наверное, с такими маленькими компаниями там вообще не особо разбираются (у нас всего 4 машины). Но будем сражаться через суд».

Именно для таких случаев вышеозвученная инициатива Минтранса как раз кстати. Поди сегодня разберись: то ли система давала сбои (а сбои она как раз в этот день и давала – в BelToll официально сей факт подтвердили), то ли перевозчики, купив устройство, забыли его включить либо правильно настроить. Правда, сформируется ли это предложение уважаемого ведомства в какой-либо нормативный акт – это другой вопрос. Ведь в таком случае придется не только отказаться от миллионных поступлений в казну, но и наверняка возвращать деньги тем, кто уже уплатил августовские и сентябрьские штрафы.

Пока же доходит до смешного. «Проезжаю под рамкой по трассе М1 и прислушиваюсь – пикнул мой прибор или нет, – рассказывает один из знакомых «дальнобоев». – Если сигнала не услышал – останавливаюсь, снимаю прибор и еще раз пешком прохожу под рамкой. Чтобы наверняка. За 260 евро не поленюсь лишний раз из машины выскочить».

Как говорится, довела «система» водителей – не за дорогой следят, а вслушиваются в писк прибора и бегают с ним по дороге. Так дойдет до того, что водители начнут эти самые рамки вообще по полям объезжать – мало ли какое нарушение ей вздумается зафиксировать. Кстати, дистанцию от Каменецкого кольца до терминала «Козловичи», где установлены целых три «приборосчитывателя», многие местные перевозчики уже с удовольствием обруливают – кто по параллельной улице Катин Бор, кто – через город, по улице Дубровской. Лишний раз проехать под рамкой в нынешних реалиях – очень дорогое удовольствие.

Источник: vb.by

Отмеченные госслужащие

Отсутствуют

связанные публикации

Отмеченные организации